Rabla 2025. Ghidul de finanțare, pus în consultare publică. Valoarea tichetelor pentru mașini electrice scade de la 7.400 la 3.700 de euro

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP) a pus în consultare publică Ghidul de finanțare pentru Programul Rabla Auto 2025, care stabilește cum este finanțat programul din Planul Național de Redresare și Reziliență și din fonduri publice naționale.

Programul Rabla va fi relansat în luna septembrie, cu o alocare de 200 de milioane de lei, adică un buget de trei ori mai mic față de ultimul program, ceea ce duce implicit și la scăderea valorii voucherelor.

România și-a atins deja ținta din PNRR privind casarea a 250.000 de autoturisme poluante. În cei 20 de ani de implementare, programul a dus la scoaterea din circulaţie a peste un milion de maşini vechi.

Cea mai importantă schimbare privește valoarea ecotichetului pentru autovehiculele electrice sau cu pilă de combustie pe bază de hydrogen care va fi de 18.500 de lei, adică o scădere de la 7.400 de euro la 3.700 de euro, sprijin acordat persoanelor fizice care doresc să-și cumpere mașini nepoluante prin Administrația Fondului pentru Mediu (AFM).

„Ecotichetul pentru electrice a fost ajustat, dar această decizie permite ca, în condițiile bugetare actuale, să putem oferi unui număr cât mai mare de români șansa de a beneficia și în acest an de de sprijin”, a declarat ministrul Diana Buzoianu.

Pentru celelalte tipuri de autovehicule, ecotichetele rămân neschimbate:

- 15.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;

- 12.000 lei pentru un autovehicul nou hibrid;

- 10.000 lei pentru un autovehicul nou cu motor termic (inclusiv GPL/GNC) sau pentru o motocicletă.

„Am înțeles că Rabla nu este doar despre schimbarea unei mașini vechi, ci rămâne un instrument important prin care cetățenii fac pași siguri către un aer mai curat (...) În paralel, încercăm să construim un cadru de finanțare mai stabil și durabil pe viitor prin acoperirea acestui program prin Fondul Social pentru Climă. Obiectivul rămâne același: mai puțină poluare și o tranziție treptată spre mobilitate curată în România” a mai spus Buzoianu.

Programul Rabla Auto 2025 a fost suspendat pe 18 iunie, cu o zi înainte de lansarea sa pentru persoane fizice, iar oprirea sa a fost criticată de asociațiile în domeniu, care au spus că impactul asupra industriei de profil va fi unul „dezastruos”.

Programul, început în 2005, are un rol esențial în achiziționarea mașinilor electrice, cele mai multe dintre ele fiind cumpărate astfel.

Îți mai recomandăm Ministerul Mediului: Programul Rabla, relansat în luna septembrie, cu o alocare de 200 de milioane de lei

Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI