Condamnarea lui Vlad Pascu la zece ani de închisoare cu executare rămâne definitivă după ce magistraţii Curții de Apel Constanța au respins, joi, apelurile făcute de autorul accidentului mortal şi de procurori.
De asemenea, Curtea de Apel Constanța a menținut decizia de plată a daunelor morale în valoare de peste 1,7 de milioane de euro pentru familiile tinerilor uciși și răniți:
- 700.000 de euro familiei tânărului decedat;
- 640.000 de euro familiei tinerei decedate în accident;
- 250.000 de euro, 100.000 de euro, respectiv 20.000 de euro (a fost singura modificare, față de 50.000 de euro în primă instanță) celor trei tineri răniţi.
Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR) este cel obligat să achite daune morale.
Condamnarea lui Vlad Pascu vine la doi ani și două zile de la producerea accidentului rutier mortal. El se află de atunci după gratii, fiind încarcerat la Penitenciarul Poarta Albă.
Accidentul, pe scurt
Pe 19 august 2023, în jurul orei 05:30, Vlad Pascu era la volanul unei mașini a familiei, pe DN 39, între Vama Veche şi 2 Mai, și intrat cu autoturismul într-un grup persoane care circulau pe marginea drumului.
O tânără de 20 de ani şi un tânăr de 21 de ani au murit pe loc. Alte trei persoane, doi tineri de 20 de ani şi un altul de 19 ani, au ajuns la spital. Două dintre victime au suferit răni grave.
Echipele de intervenţie sosite la faţa locului au constatat că autorul evenimentului rutier părăsise locul faptei.
Poliţiştii au început căutările şoferului care a provocat accidentul şi acesta a fost găsit în scurt timp, în Vama Veche.
Tânărul, în prezent de 21 de ani, a fost testat cu aparatul drugtest, rezultatul fiind pozitiv pentru cocaină, amfetamină şi metamfetamină.
El a fost reținut în cursul serii de 19 august 2023 pentru săvârşirea infracţiunilor de ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, părăsirea locului accidentului şi conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe.
A doua zi, el a fost prezentat Judecătoriei Mangalia cu propunere de arestare preventivă pentru 30 de zile, care a fost admisă de instanţă.
Motivarea condamnării
Curtea de Apel Constanţa spune în motivarea sa că pedepsele aplicate de Judecătoria Mangalia nu pot fi reduse pentru că reacţia de apărare a statului împotriva unor comportamente periculoase în trafic, care duc la pierderi de vieţi omeneşti, vătămări corporale şi prejudicii materiale importante, trebuie să fie una severă, proporţională cu urmările produse.
Pe de altă parte, instanța a constatat că nu poate fi demonstrată intenția lui Vlad Pascu de a ucide, motiv pentru care nu a fost condamnat pentru omor, ci pentru ucidere din culpă.
„Curtea constată că, în condiţiile probatoriului administrat, nu s-a putut demonstra că inculpatul (...) ar fi acţionat cu intenţia de a ucide, judecătorul fondului, în mod corect, raportat la starea de fapt reţinută, constatând că inculpatul se face vinovat exclusiv de infracţiunile de ucidere din culpă, respectiv vătămare corporală din culpă”, au arătat magistraţii, citați de News.ro.
Instanţa a notat că acel accident rutier a avut un caracter imprevizibil, şi nu voit.
„Prezentul eveniment/accident rutier a avut caracter, în sine, fortuit, imprevizibil, ci nu voit, astfel cum susţin apelantele părţi civile. În acest sens, acţiunea inculpatului a fost asupra autoturismului, acesta acţionând sistemul de accelerare a vitezei peste limita legală, cu consecinţa ieşirii de pe carosabil, pe acostament, prin încălcarea marcajului cu linie continuă, elemente factuale care circumscriu faptele, din punct de vedere obiectiv şi subiectiv, infracţiunilor de ucidere din culpă, respectiv vătămare corporală din culpă”, a precizat sursa citată.
De asemenea, Curtea de Apel Constanţa a menţionat că martorii audiaţi în dosar au arătat încrederea lui Pascu în propriile forţe în privinţa conducerii autoturismului.
„Mai mult, declaraţiile martorilor audiaţi în cauză, care relevă încrederea inculpatului în propriile forţe privind conducerea autoturismului (acesta ne răspundea că este un şofer bun şi nu avem de ce să ne facem griji, i-a rugat să se urce din nou în maşină şi să aibă încredere în el, că va conduce mai prudent, iar ei au acceptat), faptul că inculpatul, de-a lungul serii, s-a lăudat şi a invitat mai multe persoane să se plimbe cu autoturismul său «foarte tare», dar şi împrejurarea că acesta a fost oprit cu puţin timp înainte de alt echipaj de poliţie, dar lăsat să plece – nu dovedesc că inculpatul a acceptat, în vreun moment, posibilitatea producerii unor rezultate dintre cele mai tragice”, a subliniat instanţa.
Instanţa a considerat că Pascu a manifestat lipsă de responsabilitate faţă de consecinţele pe care le poate produce nerespectarea cu stricteţe a regulilor privind circulaţia pe drumurile publice.
„Nu pot fi primite argumentele referitoare la ora, inexistenţa traficului pietonal şi rutier ori lipsa unui trotuar, cât timp, pe de o parte, inculpatul a fost depistat conducând cu o viteză de 102,86 km/h în condiţiile în care viteza maximă admisă pe acel sector de drum era de 50 km/h (curbă deosebit de periculoasă), iar pe de altă parte, s-a stabilit că vizibilitatea era specifică răsăritului, deci nu tocmai redusă şi că traficul fie pietonal, fie rutier, la acea dată (într-o zi de sâmbătă), între două staţiuni despre care se cunoaşte că în perioada sezonului estival se supraaglomerează, ar fi fost inexistent”, a transmis Curtea de Apel Constanţa.
Magistraţii au mai notat că nici împrejurarea potrivit căreia s-a constatat prezenţa unei concentraţii de alcool în sângele sau urina victimelor nu justifică reducerea pedepselor, ”câtă vreme din probele administrate rezultă că victimele mergeau pe acostament, ci nu pe carosabil, în şir indian, fiind reţinută astfel culpa exclusivă a inculpatului în producerea tragicului eveniment rutier”.
Curtea de Apel Constanţa a apreciat că „această soluţie de condamnare la pedeapsa închisorii echivalentă cu maximul intervalului prevăzut de lege corespunde cel mai bine scopului preventiv şi sancţionator al pedepsei, avându-se în vedere pericolul faptei şi, mai ales, periculozitatea de care a dat dovadă inculpatul”.
Instanţa a amintit şi de drogurile găsite în sângele şi în urina lui Vlad Pascu.
„Astfel, pe lângă multitudinea substanţelor interzise depistate în organismul inculpatului - în sânge, benzoilecgonina (metabolit cocaină), metamfetamină, amfetamină, benzodiazepine, tramadol, bromazepam, în plasmă cocaină, benzoilecgonină, MDA, MDMA, iar în urină, cocaină – metabolit, MDMA – metabolit, MDA – metaboliţi, bromazepan, tramadol metabolit -, ceea ce conferă o gravitate deosebită acestei fapte este tocmai natura şi gravitatea rezultatului produs (criteriu reglementat expres de art.74 alin1. lit.c Cod penal), respectiv decesul a două persoane şi vătămarea corporală a altor trei. Nu trebuie ignorate nici menţiunile cuprinse în fişa de examinare clinică a inculpatului, majoritatea criteriilor cuprinzând rezultate negative – atitudine neadecvată situaţional, comunicare verbală incoerentă, orientare temporală, spaţială, alopsihică şi autoprishică dezorientată, tulburări de echilibru static şi dinamic prezente, incoordonare motorie etc. - fiind constatate elemente clinice sugestive consecutive consumului recent de substanţe psihoactive”, se mai arată în motivare.
Curtea de Apel Constanţa a explicat şi de ce pedepsele primite de Vlad Pascu pentru faptele comise nu au fost modificate, fiind păstrate cele decise de instanţa de fond.
„Prin urmare, chiar dacă inculpatul este tânăr şi se bucură de sprijinul familiei, pedepsele aplicate nu vor suferi modificări, deoarece reacţia de apărare a statului împotriva unor comportamente periculoase în trafic, soldate cu vătămări corporale, pierderi de vieţi omeneşti şi importante prejudicii materiale, se impune a fi una severă, proporţională cu urmările produse şi urmările mai grave ce se mai puteau produce, în scop de prevenţie şi exemplaritate”, au argumentat magistraţii.
Filmul unui accident care putea fi evitat
Vlad Pascu sosise în municipiul Constanţa împreună cu tatăl său pe data de 17 august 2023, iar o zi mai târziu, la ora 21:40, a fost oprit în trafic, în municipiul Constanţa, într-o acțiune preventivă, şi i s-a atras atenţia cu privire la respectarea normelor rutiere.
El a fost oprit în trafic chiar de către şeful serviciului rutier Constanţa și, potrivit raportului făcut de Corpul de Control al Ministerului Afacerilor Interne, Pascu ar fi trebuit amendat pentru lipsa semnului distinctiv de începător. De asemenea, au fost încălcate prevederile legale referitoare la ridicarea plăcuţelor de înmatriculare ale autoturismului verificat.
Cu numai câteva ore înainte de producerea accidentului rutier, la ora 00:40, un bărbat sunase la 112 şi anunţase că pe DN 39, între Vama Veche şi 2 Mai, un autoturism ar circula haotic, încălcând regulile rutiere.
Maşina respectivă a fost depistată de o patrulă mixtă, formată dintr-un poliţist şi un jandarm, în jurul orei 02:40 în timp ce circula în Vama Veche, iar în autoturism mai erau alte două persoane.
„La acest moment procedural, conform raportului Corpului de Control, agentul de poliţie a încălcat prevederi legale: nu a ridicat plăcuţele, nu a pornit imediat dispozitivul portabil, body camera, acesta fiind pornit în momentul în care s-a efectuat testul de alcoolemie”, a spus ministrul de Interne Cătălin Predoiu.
În maşină au fost găsite, într-un pachet de ţigări, o ţigară tip joint de canabis, parțial consumată, şi o folie pe care scria Bromazepam şi care conţinea patru pastile. Acestea au fost predate Brigăzii de Combatere a Criminalităţii Constanţa pentru continuarea cercetărilor.
Tânărul a fost dus apoi la sediul Poliţiei Vama Veche cu autospeciala de poliţie, unde a fost testat cu aparatul etilotest, care a indicat valoarea zero. El a stat în acel birou de poliţie până la ora 04:30.
În ciuda celor găsite în mașină, Vlad Pascu nu a fost testat atunci şi pentru a se stabili dacă se afla sub influenţa substanţelor psihoactive.
În urma acestui accident rutier şi a modului în care s-a acţionat anterior producerii evenimentului, mai mulţi poliţişti şi-au pierdut funcţiile.
Adjunctul şefului IPJ Constanţa cu responsabilităţi în domeniul siguranţei rutiere şi ordinii publice, şeful Poliţiei Rutiere Constanţa, şeful Poliţiei municipiului Mangalia şi şeful Poliţiei Vama Veche au fost eliberaţi din funcţie la cerere, în urma accidentului de la 2 Mai.
Ulterior, şi şeful IPJ Constanţa, Adrian Glugă, a demisionat din funcţie.
Părinţii lui Vlad Pascu, cercetați
Pe 14 septembrie 2023, părinţii lui Vlad Pascu au fost vizaţi de percheziţii ale Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism (DIICOT).
Mama tânărului a fost acuzată că ar fi încercat să şantajeze martori în dosarul în care este cercetat fiul său, iar tatăl pentru nerespectarea regimului armelor şi muniţiilor, după ce ar fi fost găsită muniţie deţinută ilegal în locuinţa sa.
De asemenea, Vlad Pascu a fost acuzat de comiterea mai multor infracţiuni, printre care deţinere de droguri de risc şi mare risc în vederea consumului propriu, în formă continuată (două acte materiale), trafic de droguri de mare risc.
Cei trei au fost trimişi în judecată în acest dosar.
Procesul nu a fost lipsit de controverse. Judecătoarea Ioana Ancuţa Popoviciu, de la Judecătoria Mangalia, a fost acuzată de părinți de lipsă de respect.
La unul dintre primele termene, la ieşirea din sediul instituţiei, judecătoarea a stat mai bine de un minut în faţa jurnaliştilor fără să răspundă întrebărilor din partea jurnaliștilor.
Ea a refuzat să spună de ce nu a studiat dosarul înainte de a intra în sala de judecată, de ce a mestecat gumă în timpul şedinţei, dar şi de ce a cerut buletinul tânărului care a decedat în accident, neştiind că acesta a murit, sau de ce a întrebat dacă este în sală.
Judecătoarea s-a transferat în mai 2024 la Constanța și tot atunci a fost recuzată să mai judece procesul. Pe 23 mai, dosarul a fost preluat de judecătoarea Carmen Claudia Berevoescu, care este şi preşedintele Judecătoriei Mangalia.
Știre scrisă cu informații ale agenției News.ro.
Europa Liberă România e pe Google News. Abonați-vă AICI.
